Alerta semanal3 min de lecturaImportancia: Dama, alto impacto
El 4 de marzo entran los aranceles a México y Canadá, y un auto nuevo sube US$3 000.
El 27 de febrero Trump confirmó lo que había amenazado: 25 % a todas las importaciones de México y Canadá, 10 % a la energía canadiense, y un salto del 10 % al 20 % para China. Rige el 4 de marzo. Es la primera vez que el arancel deja de ser discurso y se vuelve factura, y la factura empieza por lo que más pesa en Norteamérica: los automóviles.
Lo que viene esta semana
- 4 de marzo. Entran los aranceles a México y Canadá.
- 5 de marzo. Empiezan las «Dos Sesiones» en China.
- 6 de marzo. Llamada entre los presidentes de Estados Unidos y México.
- 9 de marzo. Posibles contramedidas mexicanas.
- 10 de marzo. Entran las represalias chinas; la UE convoca reunión de emergencia sobre defensa.
- 1 de abril. Vence el plazo Israel-Hamás para extender el alto el fuego.
Aranceles a México, Canadá y China
La justificación oficial es seguridad nacional: migración y fentanilo. El efecto es sobre las cadenas de suministro norteamericanas, que llevan treinta años integrándose.
Tres escenarios: guerra comercial global con represalias, negociaciones que suspendan o modifiquen los aranceles, o una reestructuración profunda de las cadenas norteamericanas. Lo que hay que vigilar: el volumen del comercio bilateral, los índices de precios al consumidor y los anuncios de relocalización. Para el sudeste asiático y, paradójicamente, para el propio México como destino alternativo, puede haber ganancias; para Canadá y México como economías, el daño es directo.
Europa: US$840 000 millones para defensa
El 1 de marzo, von der Leyen presentó un plan sin precedentes para el gasto militar de la Unión, en respuesta a la agenda de Trump y a Ucrania. En 2024 la UE gastó unos US$270 000 millones en defensa; el plan lo multiplica. Francia y Reino Unido respaldan una «coalición de voluntarios» para enviar tropas que hagan cumplir un eventual acuerdo de paz, y Macron sugirió extender la disuasión nuclear francesa a otros países europeos. Los escenarios van de la aprobación rápida a la implementación parcial por desacuerdos internos, con una posible escalada rusa como respuesta.
Nvidia, OPEP+ y los hutíes
Nvidia reportó ingresos de US$39 300 millones en el trimestre, +78 % interanual, con centros de datos +93 %, y guía de US$43 000 millones para el siguiente. Aun así, la acción cayó 18 % en la semana: el mercado duda de la sostenibilidad del margen y de las restricciones a China.
Ocho miembros de la OPEP+ acordaron eliminar gradualmente los recortes voluntarios desde abril. El Brent cerró en US$73,90, −0,7 % en la semana; el esquisto estadounidense creció 5 % en un año y la demanda china 3 % en el trimestre. Más oferta con demanda incierta es riesgo de sobreoferta y precios a la baja.
Y el 28 de febrero, el líder hutí Abdel-Malik al-Houthi avisó que atacará a Israel si rompe el alto el fuego en Gaza. Desde noviembre de 2023 los hutíes han atacado más de 100 buques en el mar Rojo, por donde pasa cerca del 12 % del comercio mundial a través de Bab el-Mandeb.
Para una empresa costarricense, la semana suma tres costos que no controla: el arancel en su cliente norteamericano, el seguro del buque que trae su insumo desde Asia por el mar Rojo, y un barril que puede caer por la OPEP+ o subir por Yemen.
¿Cuántos de mis proveedores mexicanos o canadienses venden también a Estados Unidos, y qué van a hacer con sus precios el 4 de marzo?
Las cifras, de un vistazo
| Dato | Qué es |
|---|---|
| US$2,2 billones | Comercio de EE. UU. con los tres países, 2024 · Lo que está en juego en Norteamérica |
| US$79 000 M | Autos importados desde México, 2024 · Lo que está en juego en Norteamérica |
| US$31 000 M | Autos importados desde Canadá, 2024 · Lo que está en juego en Norteamérica |
| US$3 000 | Alza estimada por auto nuevo · Lo que está en juego en Norteamérica |
| US$270 000 M → US$840 000 M | Gasto en defensa de la Unión Europea, 2024 → plan presentado el 1 de marzo de 2025 |
| +211 % | monto del plan frente al gasto anual previo |
| +300 % | Primas de seguro para buques que cruzan el mar Rojo · desde los ataques hutíes · 12 % del comercio mundial pasa por Bab el-Mandeb |