Análisis2 minImportancia: Torre, estructural
Los buques crecieron y los puertos no: 7 000 contenedores para 4 000.
Maersk encarga ocho buques a metanol, Fleetzero prueba baterías en contenedor y el Ever Given mostró el límite del gigantismo. Los puertos no dan abasto.
Análisis2 minImportancia: Torre, estructural
Nueve clases de mercancía peligrosa y cinco reglamentos distintos según cómo viaje.
Explosivos, gases, inflamables, tóxicos, radiactivos y corrosivos se rigen por la ONU, el Código IMDG, la OACI, la IATA y el decreto 24715. Hay que saberlo.